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3M為中國選擇LMS實(shí)驗(yàn)解決方案幫助汽車制造商降低車內(nèi)噪聲

分類:行業(yè)動(dòng)態(tài) 1423人瀏覽 2017-03-28
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3M為中國汽車OEM提供吸隔聲材料,可讓汽車更輕、更節(jié)能、更安靜。3M為汽車行業(yè)制造1000多種產(chǎn)品,包括車身、噴漆、底盤、車輛內(nèi)飾和外飾的應(yīng)用。3M在高分子材料、復(fù)合材料、陶瓷、氟材料、納米材料及其他材料的應(yīng)用上,獨(dú)一無二的滿足了汽車制造商的需求。3M的資源遍布全球,在產(chǎn)品開發(fā)的所有階段:從貫穿生產(chǎn)的產(chǎn)品概念設(shè)計(jì)到商業(yè)階段,3M的科學(xué)家們從善于分析的優(yōu)勢中獲取經(jīng)驗(yàn),不斷開發(fā)和改良高價(jià)值的產(chǎn)品,在堅(jiān)固的材料、輕量化材料和金屬及復(fù)合材料上也具備豐富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)。

產(chǎn)品

LMS

業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)

材料開發(fā)需要成本、輕量化及產(chǎn)品量之間的平衡

有效降噪的同時(shí)減少汽車重量提供面的聲學(xué)


解決方案

客戶需求的個(gè)性化越來越突出

成功關(guān)鍵

對產(chǎn)品的聲學(xué)材料特性進(jìn)行內(nèi)部評估

一套客戶定制化的完整的端到端解決方案,包含了為客戶提供材料具體應(yīng)用的建議

集成的單一平臺(tái)可方便應(yīng)用于試驗(yàn)室測試和外場測試


結(jié)果

提高了振動(dòng)噪聲測試和研發(fā)能力

減少了了測試時(shí)間

基于適應(yīng)性設(shè)備、測試解決方案及專家建議來提供支持


行業(yè)

汽車及交通運(yùn)輸

解決方案/服務(wù)

LMS

LMS Testing Solutions

客戶主要業(yè)務(wù)


客戶位置

上海

中國

汽車制造商如今都關(guān)注在車身和底盤的輕量化以實(shí)現(xiàn)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性,因?yàn)檐囕v更輕,驅(qū)動(dòng)所需的燃料消耗就越少。因此,汽車部件也必須相應(yīng)的使用更輕的材料,如高分子或者碳纖維等高級材料,有助于提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性、安全性和舒適性。


設(shè)計(jì)更輕的汽車為聲學(xué)的各種創(chuàng)新解決方案開了大門。而汽車材料供應(yīng)商又面臨另外一個(gè)新挑戰(zhàn):就有效降噪的同時(shí)不增加汽車重量這一問題,他們必須有相應(yīng)的解決方案。3M公司在此領(lǐng)域有著20多年的經(jīng)驗(yàn)。3M公司坐落在上海,深知當(dāng)今的各種挑戰(zhàn),并具備優(yōu)秀解決方案案來滿足市場需求。他們應(yīng)用來自SIEMENS Industry Software LMS解決方案—— LMS Test.Lab軟件和LMS SCADAS硬件系統(tǒng),為其客戶設(shè)計(jì)整車聲學(xué)包方案和NVH評價(jià),從而證明3M聲學(xué)材料突出的整車降噪效果。


優(yōu)化NVH特性,改進(jìn)燃油經(jīng)濟(jì)性

為了更好的評估產(chǎn)品的聲學(xué)材料性能,3M中國2012年建設(shè)了自己的聲學(xué)試驗(yàn)室,有半消聲室、混響室、Alpha室、阻抗管,多種聲振采集分析系統(tǒng)和多種聲振真軟件等,集汽車材料開發(fā)、部件分析、整車方案認(rèn)認(rèn)證于一體,是3M在亞洲地區(qū)最大規(guī)模的綜合合聲學(xué)實(shí)驗(yàn)室。在此過程中,Siemens PLM Software扮演了重要角色,為3M中國提供了專業(yè)的設(shè)備、測試解決方案和專家建議,完成了聲學(xué)材料的吸隔聲測試及整車聲學(xué)包測試與分析。這套測試解決方案幫助3M中國大大減少了測試時(shí)間,提高了其振動(dòng)噪聲的測試和研發(fā)能力。


3M中國汽車事業(yè)部聲學(xué)組的產(chǎn)品工程師萬泉說:“就當(dāng)今的汽車市場和趨勢來看,汽車基本關(guān)注三個(gè)方面:成本、重量和性能品質(zhì)。所以,我們努力開發(fā)產(chǎn)品來滿足這些需求。我們的降噪解決方案使用的材料完完全符合這些標(biāo)準(zhǔn),很高興的是的是,LMS測試解決方案為我們給客戶提供的高品質(zhì)服務(wù)做出了很大的貢獻(xiàn)?!?/span>


萬泉接著解釋說:“自從與Siemens PLM Software合作以來,我們有更可靠的解決方案。我們不僅給客戶提供他們需要的產(chǎn)品,而且提供一個(gè)真正的端到端解決方案:從客戶定制化的評估,到具體材料的使用建議再到一套完整的系統(tǒng)。應(yīng)用LMS Test.Lab軟件和LMS SCADAS硬件系統(tǒng),我們就具備了一套可擴(kuò)展的振動(dòng)噪聲測試解決方案,這一集成平臺(tái)既可方便的應(yīng)用于試驗(yàn)室測試,也可以應(yīng)用到外場測試?!?/span>


由于LMS試驗(yàn)解決方案在汽車行業(yè)的應(yīng)用廣泛,3M中國聲學(xué)試驗(yàn)室的整車聲學(xué)包道路測試,聲學(xué)材料和部件的吸聲測試(混響室)以及隔聲測試(混響室-半消聲室)均使用了LMS的測試軟件與硬件,便于技術(shù)數(shù)據(jù)共享。同時(shí),3M中國采用吸聲和傳遞損失測試,使用阻抗管和室內(nèi)測試方法以及模態(tài)測試法。除了試驗(yàn)室測試,他們還應(yīng)用這套LMS測試設(shè)備進(jìn)行聲強(qiáng)測試。


優(yōu)秀的合作伙伴,正確的NVH解決方案

在需求日益增長、變化迅速的行業(yè)中,3M中國面臨的一個(gè)最大的挑戰(zhàn)是滿足客戶的個(gè)性化需求。萬泉說:“我們的工作流程是建立在不斷努力了解客戶需求,并提供最靈活正確的產(chǎn)品來配合客戶的業(yè)務(wù)。每個(gè)汽車OEM情況都不同,即使汽車上最小的改變也有可能對最終產(chǎn)品產(chǎn)生重大影響。因此,必須要實(shí)施充分的、且包含各種工況的測試工作,以實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新,并給出最佳的可行建議?!?/span>


為了使產(chǎn)品更加完善,要在聲學(xué)房間里做各種診斷分析。聲學(xué)工程師萬泉說:“彩色的云圖顯示了不同的噪聲源和薄弱點(diǎn),為我們節(jié)約了成本,避免了重新設(shè)計(jì)。這也幫助我們實(shí)現(xiàn)了對一直以來對客戶的承諾:為他們提供絕佳解決方案,平衡車輛成本-效率、重量和性能之間的關(guān)系。”


萬泉接著說道:“作為材料供應(yīng)商,我們不僅僅簡單地為主機(jī)廠提供聲學(xué)原材料。通過聲學(xué)試驗(yàn)室強(qiáng)大的測試和分析能力,我們還可以為客戶提供整車聲學(xué)包降噪方案,幫助客戶合理使用聲學(xué)材料,給客戶帶來附加值。聲學(xué)試驗(yàn)室為聲學(xué)材料開發(fā)和業(yè)務(wù)的增長做出了突出貢獻(xiàn),2011-2015年業(yè)務(wù)量翻了一番,同時(shí)也提升了3M聲學(xué)解決方案在客戶端的品牌價(jià)值,這當(dāng)然離不開LMS測試解決方案的功勞?!?/span>


由于車輛設(shè)計(jì)的輕量化是發(fā)展趨勢,3M應(yīng)用LMS解決方案的能力也在不斷進(jìn)步。

“我們的目標(biāo)是繼續(xù)為聲學(xué)市場開發(fā)具有競爭力的解決方案滿足輕量化需求,但我們深信還有許多有待改進(jìn)的地方,如目前市場,聲學(xué)技術(shù)更多地停留在應(yīng)用層面,對于新的聲學(xué)材料的開發(fā)還無法提供足夠的支持。LMS測試解決方案將在聲學(xué)技術(shù)方面扮演重要角色。隨著改進(jìn)燃油經(jīng)濟(jì)性的呼聲高漲,動(dòng)力從發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞到傳動(dòng)上的技術(shù)也在發(fā)展,對材料創(chuàng)新技術(shù)的需求也越來越高。所以我們不僅為客戶提供終端聲學(xué)材料產(chǎn)品,而且為客戶提供整車聲學(xué)包解決方案。從而為不同需求的客戶提供高品質(zhì)的服務(wù)。”


萬泉希望看到到雙方的合作繼續(xù)加深,在未來繼續(xù)使用LMS解決方案。他說:“在3M中國,工程師確信可以提供強(qiáng)大且高品質(zhì)的產(chǎn)品。我們的絕大多數(shù)的產(chǎn)品均通過LMS評估系統(tǒng)驗(yàn)證。期待雙方能夠繼續(xù)合作提高行業(yè)解決方案,幫助3M實(shí)現(xiàn)最偉大的夢想:3M以科技舉百業(yè),3M以產(chǎn)品興萬家,3M以創(chuàng)新利個(gè)人?!薄癓MS測試產(chǎn)品和服務(wù)為我們提供了高效的解決方案,很好的平衡了車輛的成本-效率、重量和性能間的關(guān)系”

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