高低壓電器 開(kāi)關(guān) 電源 插座插頭 電線電纜 工業(yè)照明 控制裝置
電動(dòng)工具 氣動(dòng)工具 手動(dòng)工具 機(jī)床工具 液壓工具 倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn) 園林工具 環(huán)保工具/清潔工具 水下工具 防爆設(shè)備
傳感器 檢測(cè)儀表 分析儀表 電力儀表 工控儀表 流量?jī)x表 管道檢測(cè)工具
風(fēng)機(jī) 冷卻器 風(fēng)扇 換熱器 工業(yè)空調(diào) 散熱器 濕度調(diào)節(jié)設(shè)備 加熱器
電機(jī)/減速電機(jī) 泵 軸承 制動(dòng)器 離合器 滑軌|滑環(huán) 聯(lián)軸器 潤(rùn)滑系統(tǒng) 夾緊裝置 傳動(dòng)帶/鏈條
身體防護(hù) 手部防護(hù) 足部防護(hù) 頭部防護(hù) 呼吸防護(hù) 通信設(shè)備 眼部防護(hù) 聽(tīng)力防護(hù) 化工品
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速的增長(zhǎng),為線纜產(chǎn)品提供了巨大的市場(chǎng)空間,中國(guó)市場(chǎng)強(qiáng)烈的誘惑力,使得世界都把目光聚焦于中國(guó)市場(chǎng),在改革開(kāi)放短短的幾十年,中國(guó)線纜制造業(yè)所形成的龐大生產(chǎn)能力讓世界刮目相看。伴隨著中國(guó)電線電纜行業(yè)高速發(fā)展,新增企業(yè)數(shù)量不斷上升,行業(yè)整體技術(shù)水平得到大幅提高,也吸引了為數(shù)不少的外資進(jìn)駐中國(guó)。
電線電纜行業(yè)產(chǎn)品種類(lèi)眾多,應(yīng)用范圍十分廣泛,涉及到電力、建筑、通信、制造等行業(yè),與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)部門(mén)都密切相關(guān)。電線電纜還被稱(chēng)為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的“動(dòng)脈”與“神經(jīng)”,是輸送電能、傳遞信息和制造各種電機(jī)、儀器、儀表,實(shí)現(xiàn)電磁能量轉(zhuǎn)換所不可缺少的基礎(chǔ)性器材,是未來(lái)電氣化、信息化社會(huì)中必要的基礎(chǔ)產(chǎn)品。
電線電纜行業(yè)作為基礎(chǔ)建設(shè)的重點(diǎn)部分之一,其應(yīng)用也范圍廣闊。包括電力系統(tǒng):電力系統(tǒng)采用的電線電纜產(chǎn)品主要有架空裸電線、匯流排(母線)、電力電纜(塑料線纜、油紙力纜(基本被塑料電力電纜代替)、橡套線纜、架空絕緣電纜)、分支電纜(取代部分母線)、電磁線以及電力設(shè)備用電氣裝備電線電纜等;信息傳輸系統(tǒng):用于信息傳輸系統(tǒng)的電線電纜主要有市話(huà)電纜、電視電纜、電子線纜、射頻電纜、光纖纜、數(shù)據(jù)電纜、電磁線、電力通訊或其他復(fù)合電纜等;機(jī)械設(shè)備、儀器儀表系統(tǒng):此部分除架空裸電線外幾乎其他所有產(chǎn)品均有應(yīng)用,但主要是電力電纜、電磁線、數(shù)據(jù)電纜、儀器儀表線纜等。
電線電纜行業(yè)發(fā)展分析
核電站電纜市場(chǎng)前景看好
雖然日本核事故,影響國(guó)內(nèi)核電發(fā)展,但早在我國(guó)“十一五”規(guī)劃和2020年電力發(fā)展的基本方針是為深化體制改革,加強(qiáng)電網(wǎng)建設(shè)力發(fā)展可再生能源,優(yōu)化發(fā)展水電,積極發(fā)展核電,因地制宜發(fā)展天然氣發(fā)電,積極發(fā)展新能源發(fā)電,貫徹發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì),重視生態(tài)環(huán)境保護(hù),加大技術(shù)改造力度,提高能源效率。按照其規(guī)劃,到2020年將實(shí)現(xiàn)27~40個(gè)1000兆瓦核電機(jī)組,核電比重將從目前的1.8%上升到4%,甚至提高到7%~8%。
現(xiàn)代交通用電線電纜應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注
為應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)危機(jī),擴(kuò)大內(nèi)需,我國(guó)政府巨資投入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。其中,高速鐵路、城市軌道交通、現(xiàn)代汽車(chē)、艦船和大型飛機(jī)等是今后我國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的項(xiàng)目。這些現(xiàn)代交通工具制造需要大量電力、控制、信號(hào)和儀表電纜,如機(jī)車(chē)車(chē)輛用線;機(jī)車(chē)車(chē)輛用信號(hào)屏蔽電纜、計(jì)算機(jī)和電工儀器用電纜;城市軌道交通直流電力電纜;汽車(chē)低壓電線;飛機(jī)用線和艦船用無(wú)鹵低煙阻燃電纜等。
海底電纜需求量不斷增長(zhǎng)
隨著目前全球石油、天然氣能源日益緊張,由陸地的開(kāi)采開(kāi)始大規(guī)模地轉(zhuǎn)向海洋領(lǐng)域,海洋石油、天然氣工程項(xiàng)目規(guī)模不斷擴(kuò)大,需要從陸地向海上石油平臺(tái)、平臺(tái)與平臺(tái)之間進(jìn)行電力、通訊的傳輸及技術(shù)數(shù)據(jù)的反饋、控制,使綜合海底電纜的需求量在不斷增長(zhǎng)。根據(jù)我國(guó)石油發(fā)展規(guī)劃,我國(guó)海洋石油開(kāi)發(fā)將迎來(lái)一個(gè)高速發(fā)展期,今后5年將有1200億元投資于海洋石油開(kāi)發(fā)。
特種導(dǎo)線采購(gòu)具有單張訂單大、交貨期緊的特點(diǎn),一個(gè)較大工程的采購(gòu)量可達(dá)數(shù)萬(wàn)噸。目前國(guó)內(nèi)特種導(dǎo)線生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)能均較小,企業(yè)年產(chǎn)能僅約5000~10000噸,供貨期無(wú)法滿(mǎn)足工程要求,致使很多工程不得不改用普通導(dǎo)線或進(jìn)口。
環(huán)保電纜應(yīng)用已成國(guó)際趨勢(shì)
我國(guó)北京、上海等重點(diǎn)城市已明確規(guī)定:重要建筑禁止使用聚氯乙烯電線電纜,以避免火災(zāi)發(fā)生時(shí)大量濃煙、氯氣,造成更多人員傷亡,采用無(wú)鹵低煙交聯(lián)聚烯烴絕緣電線電纜已成為這些地區(qū)的地方法規(guī),隨著環(huán)保意識(shí)的增加,這類(lèi)線的應(yīng)用會(huì)逐步擴(kuò)大。
隨著歐盟頒布ROHS指令,生態(tài)環(huán)保電線電纜的研發(fā)和大規(guī)模采用已成為國(guó)際趨勢(shì)。目前國(guó)內(nèi)外阻燃、防火電纜應(yīng)用已擴(kuò)大到很多領(lǐng)域,如礦用、通用橡套電纜、電梯電纜、家用電器用線纜均有不同程度阻燃要求。