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扭矩限制器的工作原理及選型指南

分類：技術(shù)中心 3804人瀏覽 2019-07-18

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扭矩限制器（也叫安全聯(lián)軸器、安全離合器，BMOOM限制器），是聯(lián)接主動機與工作機的一種部件，主要功能為過載保護，扭力限制器是當(dāng)超載或機械故障而導(dǎo)致所需扭矩超過設(shè)定值時，它以打滑形式限制傳動系統(tǒng)所傳動的扭力，打滑的同時也能一個信號輸出停掉電機和減速機，當(dāng)過載情形消失后自行恢復(fù)聯(lián)結(jié)。這樣就防止了機械損壞，避免了昂貴的停機損失。扭力限制器采用彈簧負荷式摩擦表面，以
螺帽或螺栓調(diào)整彈簧力，預(yù)設(shè)其滑動扭矩。按工作原理可分為摩擦式扭矩限制器和鋼球式扭矩限制器(滾珠式扭矩限制器），應(yīng)用范圍：電子裝備行業(yè)、自動化生產(chǎn)線、輸送機行業(yè)等。

工作原理
摩擦式扭力限制器保護原理摩擦型扭力限制器是利用鎖緊螺母來使彈簧產(chǎn)生彈力，作用于摩擦片上，鏈輪等輪狀物體被夾在兩片摩擦片之間，由于彈力的作用使得摩擦片和鏈輪間產(chǎn)生摩擦力，從而能傳送扭矩。設(shè)備發(fā)生過載時，鏈輪和摩擦片之間產(chǎn)生相對滑動，但是兩者之間依然保持著打滑時的扭矩（依然有扭矩傳動，只不過帶不動傳動端了），此時主動端空轉(zhuǎn)，傳動端停掉。消除過載后，扭力限制器會自動復(fù)位。鋼球式扭力限制器工作原理采用精密彈簧控制臨界扭矩，可以達到非常精準(zhǔn)的扭矩值,同一外形尺寸產(chǎn)品，可以更換不同的內(nèi)置彈簧來確定不同的打滑扭矩,用于一端是軸，一端是傳動的安裝,也可根據(jù)客戶要求配備聯(lián)軸器，以方便客戶軸對軸鏈接。設(shè)備發(fā)生過載時傳動端先停掉，主動端空轉(zhuǎn)，但是鋼球式的在過載的瞬間，扭力限制器可以軸向位移，給一個位移量，在旁邊配一個接近開關(guān)檢測這個位移能給一個信號輸出，報警或者停掉電機電機，實現(xiàn)完全自動化。消除過載后，復(fù)位方式為一圈唯一位置（或根據(jù)要求多點）復(fù)位。

選擇方法:
1、由負荷條件或機器之設(shè)計強度,決定所需的滑動扭矩.如機器的負荷條件不祥,則將扭矩限制器的滑動扭矩設(shè)定為其安裝軸相關(guān)電機所產(chǎn)生扭矩的1.2~2倍.
2、請選擇扭矩范圍和軸孔直徑范圍足夠的扭矩限制器.由設(shè)在摩擦片間的中心構(gòu)件厚度,決定正確的軸套長度.軸套的選擇不可大于中心構(gòu)件的寬度,中心構(gòu)件的最大厚度　自動復(fù)位功能，消除過載后，重新啟動驅(qū)動機便可自動復(fù)位；唯一位置復(fù)位功能，確保過載后的位置度或重復(fù)位置度；扭矩簡單易調(diào)且易讀，只需旋動調(diào)整螺母，再通過刻度盤及扭矩指示器即可輕松的將脫開扭矩值調(diào)至設(shè)定值。

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