閥門(mén)使用過(guò)程的保養(yǎng)與維護(hù)

閥門(mén)在使用過(guò)程中應(yīng)注意保養(yǎng)與維護(hù)，良好的保養(yǎng)與維護(hù)一方面能保證閥門(mén)可靠的運(yùn)行，另一方面也能有效延長(zhǎng)閥門(mén)的使用壽命。

(1) 傳動(dòng)部件的清潔與潤(rùn)滑

閥桿螺紋作為閥門(mén)啟閉傳動(dòng)部件的重要組成部分，其表面的清潔度及潤(rùn)滑程度直接影響著閥門(mén)的正常運(yùn)行。要定期檢查閥桿螺紋表面的清潔度，定期采用黃油、二硫化鉬或石墨粉對(duì)桿螺紋進(jìn)行潤(rùn)滑，以確保其傳動(dòng)性能的可靠性。即使是不經(jīng)常啟閉的閥門(mén)，也要定期轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，對(duì)閥桿螺紋添加潤(rùn)滑劑，以防螺紋咬死。

如閥門(mén)采用機(jī)械傳動(dòng)，要定期檢查軸承箱及變速箱內(nèi)潤(rùn)滑油的狀態(tài)，及時(shí)添加或更換潤(rùn)滑油，確保軸承、齒輪等傳動(dòng)部件處于良好潤(rùn)滑狀態(tài)。

要經(jīng)常保持閥門(mén)的清潔。尤其是安裝在外部環(huán)境比較惡劣的區(qū)域的閥門(mén)，要對(duì)閥桿加保護(hù)套，以防雨、雪、塵土等腐蝕閥桿造成閥門(mén)啟閉卡澀。

(2) 要經(jīng)常檢查并保持閥門(mén)零部件完整性

尤其是安裝在室外的閥門(mén)，應(yīng)采取必要的防護(hù)措施，避免閥門(mén)長(zhǎng)期暴露在惡劣的環(huán)境中 導(dǎo)致閥門(mén)銹蝕，嚴(yán)重的可能會(huì)使承壓邊界失效，最終導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。

(3) 檢查閥門(mén)的動(dòng)作靈活性

目前，多數(shù)閥門(mén)都帶有開(kāi)關(guān)指示標(biāo)志，操作閥門(mén)應(yīng)先看清開(kāi)關(guān)方向，同時(shí)起始位置不可用力過(guò)猛，閥桿的螺紋部分可涂一些管路上允許的澗滑油進(jìn)行潤(rùn)滑保養(yǎng)。

(4) 定期檢查填料函部位是否有泄漏

如發(fā)現(xiàn)輕微滲漏，可通過(guò)壓板、壓套的再壓緊來(lái)解決，但壓板螺紋的再壓緊過(guò)程應(yīng)對(duì)稱均勺壓緊，防止壓套歪斜卡死閥桿。在壓緊過(guò)程結(jié)束后，應(yīng)操作閥桿檢查閥門(mén)的動(dòng)作性能。

美卓球閥

閥門(mén)的操作

對(duì)于閥門(mén)，不但要會(huì)安裝和定期保養(yǎng)、維護(hù)，而且還要會(huì)操作。一般情況下，閥門(mén)的啟閉遵循“逆開(kāi)順關(guān)”的原則，即逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)手輪為開(kāi)啟閥門(mén)，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)手輪為關(guān)閉閥門(mén)。

(1) 無(wú)論是電動(dòng)閥門(mén)還是氣動(dòng)閥門(mén)，在閥門(mén)設(shè)計(jì)時(shí)一般都會(huì)考慮手動(dòng)功能，閥門(mén)的手動(dòng)功能- 一般通過(guò)手輪或手柄來(lái)實(shí)現(xiàn)。閥門(mén)的手輪或手柄，是按照普通的人力來(lái)設(shè)計(jì)的，考慮了密封面的強(qiáng)度和必要的關(guān)閉力。因此在實(shí)際閥門(mén)啟閉操作過(guò)程中不能用長(zhǎng)杠桿或長(zhǎng)扳手來(lái)扳動(dòng)。有些人習(xí)慣于使用“F”形扳手，應(yīng)嚴(yán)格注意，不要用力過(guò)大過(guò)猛，否則容易損壞密封面，或扳斷手輪、手柄，對(duì)于部分通過(guò)傘齒輪或蝸輪蝸桿傳動(dòng)的閥門(mén)，采用加長(zhǎng)杠桿或“F”形扳手來(lái)操作手輪，用力過(guò)大過(guò)猛可能導(dǎo)致傘齒輪或蝸輪蝸桿變形或損壞。

(2) 啟閉閥門(mén)，用力應(yīng)該平穩(wěn)，不可撞擊。某些采用撞擊手輪啟閉的高壓閥門(mén)各部件在設(shè)計(jì)制造時(shí)已經(jīng)考慮了這種沖擊力，與一般閥門(mén)不能等同。

當(dāng)閥門(mén)全開(kāi)后，應(yīng)將手輪倒轉(zhuǎn)少許，使螺紋之間嚴(yán)緊，以免松動(dòng)損傷。對(duì)于明桿閥門(mén)，要記住全開(kāi)和全閉時(shí)的閥桿位置，以便于檢查全開(kāi)全閉時(shí)閥門(mén)狀態(tài)是否正常，假如閥瓣脫落，或閥芯與閥座密封面之間嵌人較大雜物，全開(kāi)全閉時(shí)的閥桿位置就要變化，屆時(shí)就能非常容易發(fā)現(xiàn)故障以便及時(shí)采取進(jìn)一步措施。

(3) 管路初用時(shí)，內(nèi)部雜物較多，可將閥門(mén)微啟，利用介質(zhì)的高速流動(dòng)，將其沖走，然后輕輕關(guān)閉(不能快閉、猛閉，以防殘留雜質(zhì)夾傷密封面)，再次開(kāi)啟，如此重復(fù)多次，沖

凈臟物，再投人正常工作。

常開(kāi)閥門(mén)，密封面上可能粘有臟物，關(guān)閉時(shí)也要用上述方法將其沖刷干凈，然后正式關(guān)嚴(yán)。如手輪、手柄損壞或丟失，應(yīng)立即配齊，不可用活絡(luò)扳手代替，以免損壞閥桿四方，啟閉不靈，以致在生產(chǎn)中發(fā)生事故。

某些介質(zhì)，在閥門(mén)關(guān)閉后冷卻，使閥件收縮，操作人員應(yīng)于適當(dāng)時(shí)間再關(guān)閉一次，(4)讓密封面不留細(xì)縫，否則，介質(zhì)從細(xì)縫高速流過(guò)，很容易沖蝕密封面。

(5) 操作閥門(mén)時(shí)，如發(fā)現(xiàn)操作過(guò)于費(fèi)勁，應(yīng)分析原因，不能強(qiáng)行操作。若填料太緊，可適當(dāng)放松; 如閥桿歪斜，應(yīng)通知維修人員修理。高溫閘閥，在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，關(guān)閉件受熱膨脹，造成開(kāi)啟困難，如必須在此時(shí)開(kāi)啟，可將閥蓋上的軸承壓蓋擰松半圈至一圈，消除閥桿應(yīng)力，然后轉(zhuǎn)動(dòng)手輪。

(6) 操作高壓閥門(mén)時(shí)，由于高壓閥門(mén)管路壓力甚高，在開(kāi)車時(shí)，閥門(mén)前后壓差很大，因此操作須十分仔細(xì)，開(kāi)啟時(shí)要慢慢逐漸打開(kāi)。先稍稍打開(kāi)一點(diǎn)，使高壓流體慢慢充滿閥后管路，等前后壓力接近時(shí)，要按規(guī)定流量調(diào)大閥門(mén)開(kāi)度。如系統(tǒng)帶有旁通閥，開(kāi)啟主閥前應(yīng)先打開(kāi)旁通閥，等前后壓力接近平衡時(shí)，再打開(kāi)主管道上的大型高壓閥門(mén)。

(7) 楔式閘閥與截止閥只做全開(kāi)或全閉用，不允許做調(diào)節(jié)和節(jié)流用，以免沖蝕造成密封失效或縮短閥門(mén)使用壽命。