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MENNEKES連接器讓汽車快充變得更加簡單

分類：產(chǎn)品推薦 14484人瀏覽 2020-09-15

中德兩國電動汽車未來將采用了統(tǒng)一的交流電充電設(shè)施通訊標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一后，中德電動汽車均可采用相同的交流慢速充電和直流快速充電系統(tǒng)進行充電，不過高成本的直流快速充電的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一進展相對緩慢。

Mennekes快充插座

Mennekes快充插座是一種交流快充標(biāo)準(zhǔn)，也是歐盟標(biāo)準(zhǔn)體系下最信賴的充電類型插座之一，幾乎可以在所有的歐洲國家找這種類型的充電站。這種三相交流電的充電方案最高可以支持44kw的容量，是由德國Mennekes公司推出并且命名的。

Mennekes快充插座（歐盟最信賴的插座）

CEE 標(biāo)準(zhǔn)充電

CEE標(biāo)準(zhǔn)插頭，即為“聯(lián)合充電系統(tǒng)”（Combined Charging System），即“CCS”標(biāo)準(zhǔn)，幾乎是應(yīng)用的最廣泛的電氣插座，由歐美汽車公司主導(dǎo)推出。參加制定這一標(biāo)準(zhǔn)的汽車品牌包括大眾、奧迪、寶馬、戴姆勒、通用、福特、克萊斯勒和保時捷，7月9日活動當(dāng)天，默克爾身后的奧迪A3 e-tron、寶馬i3、大眾e-up均屬于“CCS”標(biāo)準(zhǔn)陣營。家庭和戶外充電樁都可以使用此類12kw作用的可以提供最大32A的交流充電插座作為慢充方式。

綜上所述，究竟最后采用哪種插座作為通用標(biāo)準(zhǔn)還未可知，但我們可以從德國的充電標(biāo)準(zhǔn)演變中獲取的經(jīng)驗是：

1.快充一般使用直流，慢充使用交流。

2.交流和直流未來使用統(tǒng)一接口標(biāo)準(zhǔn)是趨勢。

3.快充一般在半小時左右最大也只能充到80%以保護電池。

4.無論何種充電方式，充電樁與電動車的電池之間的通訊與信息交換至關(guān)重要。