在世界制造業(yè)格局中，大多數(shù)中國企業(yè)還處于工業(yè)2.0往3.0跨越的階段，少數(shù)行業(yè)已處于工業(yè)3.0，比如汽車、電子和部分家電示范工廠。我慶幸自己處于一個技術(shù)創(chuàng)新呈指數(shù)級發(fā)展的偉大年代，它往往不等你練好內(nèi)功、補好短板，就邁入下一個快速發(fā)展階段，比如工業(yè)4.0。

美的集團2013年底就組織研討智能制造的課題，“以精益化、信息化、自動化為核心，打造柔性生產(chǎn)的智能化工廠”。本次美的組織了9個產(chǎn)品事業(yè)部的制造負責人，參加了中歐國際工商學院組織的“中國智造：工業(yè)4.0探索之旅”。中歐老師為大家準備了實戰(zhàn)性較強的課程培訓和工廠參觀。

通過課堂理論學習，我對于什么是工業(yè)4.0、工業(yè)4.0的德國模式和美國模式有了基本的認識。工業(yè)4.0的支柱之一就是基于信息物理融合系統(tǒng)CPS（Cyber－Physical System），將產(chǎn)品開發(fā)從物理世界投射到數(shù)字世界進行優(yōu)化組合和數(shù)字VR驗證，再回到物理世界，開始產(chǎn)品和技術(shù)的實物開發(fā)，未來二十年內(nèi)技術(shù)會改變所有行業(yè)。

同樣是工業(yè)4.0，德國和美國的側(cè)重點不同。德國是由制造業(yè)發(fā)起，軟件系統(tǒng)集成響應，體現(xiàn)在制造、物流和系統(tǒng)集成。美國是軟件和咨詢公司發(fā)起，強調(diào)大數(shù)據(jù)分析，關注信息系統(tǒng)集成和服務行業(yè)。簡單地說，德國工業(yè)4．0商業(yè)模式以制造裝備為主，美國則以服務為主。相比德國、美國工業(yè)4.0，中國的比較優(yōu)勢是：政府更關注經(jīng)濟，互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字融合初具規(guī)模，注重從1到N創(chuàng)新的指數(shù)級發(fā)展（西方更注重從0到1的發(fā)明）。

對于熱炒的3D打印技術(shù)，教授的講課讓我們對它有了更為清醒的認識。3D打印的本質(zhì)是一種加快開發(fā)的技術(shù)手段，提前驗證常規(guī)設備不能加工的零件，諸如中間鏤空、重量更輕的人體植入部件。但3D打印受制于現(xiàn)有的材料技術(shù)，目前可供打印的材料不到十種。

德國和歐洲工業(yè)4.0制造裝備業(yè)的一個重要基石是它們的隱形冠軍企業(yè)。這一次，我們參觀的HAVE液壓、maxonmotor都是隱形冠軍的代表，它們共同的特點是家族經(jīng)營決策簡單，百年老店，專注于一兩個產(chǎn)品，成長為細分市場的全球冠軍，比如maxonmotor為美國宇航局火星探測儀制作的驅(qū)動電機，使用環(huán)境AT是－140～470攝氏度。

另外，在這些企業(yè)，我們都聽到了“學徒制”這個詞，這些企業(yè)的負責人都以培養(yǎng)出優(yōu)秀的技術(shù)工人為傲。例如，年滿16歲的德國年輕人，可以選擇兩條路，一條是上大學，另一條是成為學徒。學徒一邊讀書，一邊在企業(yè)實習，畢業(yè)以后就可以成為技術(shù)工人。他們不一定理論能力很強，但是實際操作水平很高，能滿足德國的生產(chǎn)需求。歐洲的技術(shù)工人收入高，社會地位也高，通過學徒制成為技術(shù)工人是很多年輕人的夢想，也保證了歐洲的制造業(yè)能獲得源源不斷的技術(shù)人才，為歐洲的工業(yè)4.0奠定了堅實的人才基礎。

參觀寶馬工廠是最讓人難忘的經(jīng)歷，智能生產(chǎn)這一方面自然不必多言，僅僅其中一個細節(jié)就讓人欽佩不已。同汽車其他關鍵零部件相比，汽車座椅是低附加值零部件，大多數(shù)企業(yè)都會把座椅生產(chǎn)的環(huán)節(jié)外包，但由于座椅和用戶直接交互頻度高，座椅好壞直接影響用戶體驗，稍有不好就會引起抱怨，所以BMW收回座椅外包，改為自制，便于掌握第一手的用戶體驗數(shù)據(jù)。

面對撲面而來的工業(yè)4.0和智能制造，整個制造業(yè)，尤其是中小民營企業(yè)在積極擁抱之后，普遍表現(xiàn)出一定程度的焦慮。蜂擁而至的熱詞：大數(shù)據(jù)、云、3D打印、VR、AI、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、仿真、智能工廠、機器人、自動化、信息－物理融合系統(tǒng)等。于是很多人覺得工業(yè)4.0的應用場景就是自動化、無人化和信息化，游學期間不斷有同學提問：我的工廠是不是要全部用機器人替代，替代后如何解決產(chǎn)品標準化和成本上升？既然未來的創(chuàng)新更多的是基于互聯(lián)網(wǎng)＋系統(tǒng)應用集成（利用大數(shù)據(jù)信息技術(shù)的拿來主義），那我們還有無必要投入技術(shù)研發(fā)？一講到大數(shù)據(jù)和云，作為制造業(yè)的工廠，是不是要上一整套信息系統(tǒng)：PLC、HMI、TIA、MES、PLM、VRD、ALM、SCI，如果沒有這些系統(tǒng)，還能叫工業(yè)4.0嗎？

其實授課告訴我們：商業(yè)模式引領未來，而不是技術(shù)引領。什么樣的商業(yè)模式?jīng)Q定如何使用技術(shù)，新技術(shù)只是用來創(chuàng)新的一種工具，不要懼怕。面對不確定的未來，不是適者生存，而是快行動和冒險，“天下武功，唯快不破”。

企業(yè)存在的價值就是為用戶創(chuàng)造價值和提供解決方案，對于用戶來說，螺釘是用人工裝配，還是機器人裝配的，就價值而言沒有區(qū)別（前提是這個螺釘不是特種螺釘、必須使用機器人）。作為企業(yè)來說，不忘初心，不偏離自己的商業(yè)價值，主動擁抱工業(yè)4.0，設計好適合自己的智能化制造應用場景，熟練使用工業(yè)4．0的技術(shù)手段，持續(xù)為用戶創(chuàng)造價值和提供最佳解決方案！