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未來，每一個(gè)反饋控制器是自適應(yīng)的，當(dāng)測量值和設(shè)定存在差別的時(shí)候，它可以改變控制來適應(yīng)變化。一個(gè)真正的自適應(yīng)控制器應(yīng)該可以調(diào)整自己參數(shù)或者以其它方式改變算法，以適應(yīng)控制過程中的行為變化。例如，一個(gè)自適應(yīng)比例控制器在控制過程中觀察到速度過快或者過慢，可能調(diào)整它的增益。這種方式合適于有嚴(yán)格要求的控制過程，如機(jī)器人的可變負(fù)載的控制過程。
如果機(jī)器人搬運(yùn)一個(gè)特別重的負(fù)荷，運(yùn)動速度將會減緩。自適應(yīng)控制器會分析測量結(jié)果，給機(jī)器人增加增益。而相反，如果負(fù)載突然減少了，運(yùn)動應(yīng)得激進(jìn)，則可以給它減增益。無論哪種方式，控制器必須能夠測量出過程變化，以確定該采取的哪種補(bǔ)嘗。如果有條件的話，還可以直接衡量負(fù)載從A點(diǎn)到B點(diǎn)需要多長時(shí)間或測量多遠(yuǎn)路徑。
但不幸的是，自適應(yīng)控制器從檢測到控制變化的過程都是很緩慢的，因此會出現(xiàn)長期的變化容易被掩蓋，短期的干擾會產(chǎn)生混淆的問題?？刂七^程通常要區(qū)分長期和短期的影響，既使在控制工程中行為變化被檢測到，它并不能表明應(yīng)該采用補(bǔ)嘗。
盡管存在上述的這些挑戰(zhàn)，自適應(yīng)運(yùn)動控制器還可以優(yōu)化軌跡，通過學(xué)習(xí)達(dá)到其目的。只要控制器學(xué)會機(jī)器人運(yùn)動響應(yīng)過程，計(jì)算出機(jī)器人最終的位置以及所需要的指令序列。完成這種人工學(xué)習(xí)所需的數(shù)學(xué)模型是非常復(fù)雜的，一旦過程模型研究出來，控制器可以調(diào)整其控制算法，甚至可以充分預(yù)測未來的過程行為。
