Stefan Hartung博士：“人和機(jī)器將史無前例地緊密合作。工業(yè)4.0使工作變得更輕松?！?/span>

可適性生產(chǎn)確保制造商更快應(yīng)對市場需求

到2020年，博世有望創(chuàng)造超過10億歐元的額外銷售額

人和機(jī)器將史無前例地緊密合作

在2017年德國漢諾威——他輕輕地抓起一個金屬部件，并把它遞給自己的同事。他小心翼翼地觀察她的一舉一動，避免雙方撞到一起。盡管他有一米七五高，可是他活動自如，小心謹(jǐn)慎，而且從不犯錯。“他”其實(shí)是名為APAS助手的機(jī)器人。這臺機(jī)器人能在沒有任何物理接觸的情況下與人類緊密合作。它也是博世在2017年漢諾威工業(yè)博覽會上提出的4.0工作臺概念中的一個部分。未來工業(yè)的工作場所將實(shí)現(xiàn)全面互聯(lián)，并專注于員工的需求。博世集團(tuán)董事會成員及工業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人Stefan Hartung博士表示：“在未來的幾十年里，制造業(yè)中的日常工作將會發(fā)生根本性的變革。人和機(jī)器將史無前例地緊密合作。工業(yè)4.0使工作變得更輕松。”

能自動適應(yīng)操作工的工作站

在漢諾威，博世提出了4.0工作臺的概念：能自動適應(yīng)操作工的工作站。例如，工作臺面能根據(jù)操作工的高度進(jìn)行調(diào)節(jié);在任何速度下，操作工都可以通過投影接收工作指導(dǎo)說明。Hartung博士指出：“數(shù)字互聯(lián)和生產(chǎn)助手能讓工業(yè)領(lǐng)域的日常工作變得更加安全、輕松和高效。”目前，不僅汽車制造商和零部件供應(yīng)商開始使用諸如博世APAS助手之類的協(xié)作式機(jī)器人，日用消費(fèi)品生產(chǎn)商也已經(jīng)跟上這股浪潮。

人工智能將在生產(chǎn)環(huán)境中協(xié)助操作工

4.0工作臺設(shè)想人類與機(jī)器緊密合作。同樣在漢諾威展出的APAS檢測機(jī)清晰地闡釋了這個概念。由于具備自主學(xué)習(xí)的圖像處理功能，APAS檢測機(jī)能夠自動探測出某個生產(chǎn)部件的表面是否與設(shè)定規(guī)格相符。操作工只需要第一次告訴機(jī)器允許范圍內(nèi)的產(chǎn)品誤差以及產(chǎn)品報廢的要求。有了人工智能，機(jī)器能將所學(xué)的自主應(yīng)用到后續(xù)的質(zhì)量檢測中，并且獨(dú)立執(zhí)行。APAS檢測機(jī)將操作工從這類重復(fù)工作中解放出來，同時確保所有產(chǎn)品始終保持高質(zhì)量水準(zhǔn)。

互聯(lián)意味著人們可以編輯、分析4.0工作臺中機(jī)器產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，并讓數(shù)據(jù)可視化

互聯(lián)讓持續(xù)獲取機(jī)器數(shù)據(jù)成為可能

互聯(lián)意味著人們可以編輯、分析4.0工作臺中機(jī)器產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，并讓數(shù)據(jù)可視化。例如，操作工能夠在同一個屏幕上查看周期分析，或部件和錯誤計(jì)數(shù)，從而了解生產(chǎn)環(huán)境狀態(tài)。他們能夠隨時查看，確認(rèn)生產(chǎn)是否按照計(jì)劃進(jìn)行。在漢諾威工博會的先行新聞發(fā)布會上，博世互聯(lián)工業(yè)部門負(fù)責(zé)人Stefan A?mann博士說：“因?yàn)橛辛藬?shù)字互聯(lián)技術(shù)，過去許多要浪費(fèi)操作工額外時間的任務(wù)，現(xiàn)在能夠被快速簡單地處理，工業(yè)4.0 很大程度上緩解了操作工每天的工作負(fù)擔(dān)?！? 根據(jù)咨詢公司埃森哲的一項(xiàng)研究，63%的員工認(rèn)為日益發(fā)展的數(shù)字互聯(lián)有助于提升工作環(huán)境，而只有6%的人持相反意見。

生產(chǎn)線可自動檢測必要的工作步驟

目前，工業(yè)企業(yè)及其員工需要具備快速響應(yīng)新需求的能力。A?mann 博士說：“具備了靈活的生產(chǎn)設(shè)備，公司能更好地應(yīng)對市場多變的需求。”他以博世在德國洪堡的多產(chǎn)品生產(chǎn)線為例。在該條生產(chǎn)線上，博世能夠利用超過2000個不同的元件生產(chǎn)出200種不同的液壓閥塊。而有了互聯(lián)功能，這些元件便能及時自動下單。這些液壓閥塊主要應(yīng)用于卡車或者拖拉機(jī)中，幫助這些工程車輛實(shí)現(xiàn)斜坡駐車或提升犁具。這條生產(chǎn)線上的九個工作站被連接到一個智能網(wǎng)絡(luò)中。通過每個工件上安裝的射頻識別(RFID)芯片，工作站能夠得知最終產(chǎn)品要如何組裝，以及在組裝過程中所需的工作步驟。組裝液壓元件的工作流程被自動規(guī)劃，并以圖片或視頻的形式顯示在屏幕上。屏幕將根據(jù)員工的培訓(xùn)水平進(jìn)行個性化設(shè)置，并以其相應(yīng)的母語顯示。這套系統(tǒng)的目標(biāo)是給操作工提供最有效的幫助。

博世在工業(yè)技術(shù)以及軟件、服務(wù)和云解決方案等領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)

博世能一站式地提供與互聯(lián)相關(guān)的產(chǎn)品及解決方案

近些年來，博世持續(xù)致力于工業(yè) 4.0解決方案的研發(fā)。博世在世界各地?fù)碛谐^270家工廠，在工業(yè)技術(shù)以及軟件、服務(wù)和云解決方案等領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。作為工業(yè)4.0的領(lǐng)先踐行者與卓越供應(yīng)商，博世一站式地提供從生產(chǎn)到整個供應(yīng)鏈的產(chǎn)品及解決方案。工業(yè)4.0提供給用戶的不僅有生產(chǎn)和物流方面的軟件及產(chǎn)品解決方案，同時還包括了服務(wù)和咨詢，讓方案能夠?yàn)槊總€客戶量身定制。在工業(yè)4.0市場，博世有望在2020年之前創(chuàng)造超過10億歐元的額外銷售額，并節(jié)省10億歐元成本。

博世一站式地提供從生產(chǎn)到整個供應(yīng)鏈的產(chǎn)品及解決方案

博世集團(tuán)是世界領(lǐng)先的技術(shù)及服務(wù)供應(yīng)商。根據(jù)初步數(shù)據(jù)，博世集團(tuán)約390,000名員工(截至2016年12月31日)在 2016財(cái)政年度創(chuàng)造了約731億歐元的銷售業(yè)績。博世業(yè)務(wù)劃分為4個業(yè)務(wù)領(lǐng)域，涵蓋汽車與智能交通技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費(fèi)品以及能源與建筑技術(shù)領(lǐng)域。作為全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，博世為智能家居、智慧城市、互聯(lián)交通和互聯(lián)工業(yè)提供創(chuàng)新的解決方案。博世運(yùn)用其在傳感器技術(shù)、軟件和服務(wù)領(lǐng)域的專知，以及自身的云平臺，為客戶提供整合式跨領(lǐng)域的互聯(lián)解決方案。通過其產(chǎn)品和服務(wù)，博世為人們提供創(chuàng)新有益的解決方案，從而提高他們的生活質(zhì)量，打造互聯(lián)生活。憑借其創(chuàng)新科技，博世在世界范圍內(nèi)踐行“科技成就生活之美”的承諾。

集團(tuán)包括羅伯特 ? 博世有限公司及其遍布約 60個國家的 450家分公司和區(qū)域性公司。如果將其銷售和服務(wù)伙伴計(jì)算在內(nèi)，博世的業(yè)務(wù)幾乎遍及全世界每一個國家。這一全球性的生產(chǎn)、工程和銷售網(wǎng)絡(luò)為其進(jìn)一步發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。博世的長遠(yuǎn)健康發(fā)展建立在不斷創(chuàng)新的基礎(chǔ)上。博世的研發(fā)網(wǎng)絡(luò)擁有59,000名研發(fā)人員，遍布全球120個國家和地區(qū)。公司是由羅伯特?博世(1861-1942)于1886年在斯圖加特創(chuàng)立，當(dāng)時名為“精密機(jī)械和電氣工程車間”。博世集團(tuán)獨(dú)特的所有權(quán)形式保證了其 財(cái)務(wù)獨(dú)立和企業(yè)發(fā)展的自主性，使集團(tuán)能夠進(jìn)行長期戰(zhàn)略規(guī)劃和前瞻性投資以確保其未來發(fā)展。慈善性質(zhì)的羅伯特?博世基金會擁有羅伯特?博世有限公司92%的 股權(quán)，多數(shù)投票權(quán)由羅伯特?博世工業(yè)信托公司負(fù)責(zé)。該信托公司也行使企業(yè)所有權(quán)職能。其余股份則分屬博世家族和羅伯特?博世有限公司。