軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種舉足輕重的零部件，它的主要功能是支承旋轉(zhuǎn)軸或其它運(yùn)動(dòng)體，引導(dǎo)轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng)運(yùn)動(dòng)并承受由軸或軸上零件傳遞而來(lái)的載荷。它的性能、精度和可靠性對(duì)使用主體的正常工作起著決定性的作用。

軸承產(chǎn)品的應(yīng)用十分廣泛。按照按主機(jī)配套類(lèi)型分可分為汽車(chē)軸承、電工軸承、機(jī)床軸承、家電軸承、鐵路軸承、冶金礦山機(jī)械軸承、工程機(jī)械軸承、石油化工機(jī)械軸承、風(fēng)電軸承、農(nóng)機(jī)軸承等等。其中，汽車(chē)工業(yè)是目前國(guó)內(nèi)軸承產(chǎn)品大的應(yīng)用市場(chǎng)，按需求數(shù)量口徑占比約為 30%;其他如家電軸承、電工軸承和機(jī)床軸承等的需求也在穩(wěn)定增長(zhǎng)。

中國(guó)軸承行業(yè)銷(xiāo)售收入

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《軸承制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)需求預(yù)測(cè)與轉(zhuǎn)型升級(jí)分析報(bào)告》數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)軸承行業(yè)2015年1-10月主營(yíng)業(yè)務(wù)收入為2,225.49億元，2014年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入2,741億元，較2005年516億元增長(zhǎng)2,225億元，復(fù)合增長(zhǎng)率18%。預(yù)計(jì)將來(lái)的軸承增長(zhǎng)率會(huì)放緩，但因?yàn)檩S承是各種機(jī)械中的必用零部件，所以增幅不會(huì)低于GDP增長(zhǎng)速度。

軸承行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況
世界軸承市場(chǎng)70%以上的份額，被十大跨國(guó)軸承集團(tuán)公司所分享。其中占全球市場(chǎng)23%的美國(guó)、21%的歐盟以及 19%的日本基本由日本NSK 等五大公司、瑞典skf 公司、德國(guó) FAG 等兩家公司、美國(guó) Timken 等兩家公司所主導(dǎo)。同時(shí)，世界軸承行業(yè)的高端市場(chǎng)被上述企業(yè)所壟斷，而中低檔市場(chǎng)則主要集中于中國(guó)。目前，我國(guó)軸承行業(yè)集中度不高，盡管自動(dòng)化程度、產(chǎn)品的穩(wěn)定性和精準(zhǔn)性雖然已有大幅度提升，但相較于一些海外知名企業(yè)還存在一定的差距，在某些核心技術(shù)的研發(fā)領(lǐng)域甚至還是空白。

在中國(guó)軸承行業(yè)，汽車(chē)和摩托車(chē)用軸承是行業(yè)最大用戶(hù)。目前中國(guó)在重型貨車(chē)輪轂軸承領(lǐng)域已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，但在中高檔轎車(chē)輪轂軸承領(lǐng)域僅有萬(wàn)向錢(qián)潮等極少數(shù)幾家企業(yè)獲得突破，進(jìn)口替代才剛剛開(kāi)始。
ABS系統(tǒng)的發(fā)展是汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)品發(fā)展的典型事例。微型軸承今后將隨著對(duì)安全性和環(huán)境保護(hù)要求的日益提高，會(huì)派生出許多新的應(yīng)用產(chǎn)品。進(jìn)口軸承市場(chǎng)瞄準(zhǔn)混合動(dòng)力車(chē)和電動(dòng)車(chē)進(jìn)行嘗試將會(huì)創(chuàng)造出新型的汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)品。在這種發(fā)展中，微型軸承涉及的領(lǐng)域?qū)⒉粩鄶U(kuò)大，其精密度也將不斷提升，隨著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展，國(guó)內(nèi)企業(yè)的發(fā)展空間巨大。

國(guó)內(nèi)廠商研發(fā)和創(chuàng)新能力有待提高
由于我國(guó)大多數(shù)軸承企業(yè)在研發(fā)資金投入、創(chuàng)新體系建設(shè)運(yùn)行、人才培養(yǎng)等方面落后于國(guó)際領(lǐng)先企業(yè)，軸承的精度、壽命、噪音等關(guān)件因素還沒(méi)有充分滿足高端機(jī)械的要求，因此，在航空航天、高速鐵路客車(chē)、高檔轎車(chē)、計(jì)算機(jī)、空調(diào)器、高壓承載機(jī)械、高速機(jī)床等裝備上，很多軸承需要重要依賴(lài)進(jìn)口。隨著軸承企業(yè)的技術(shù)投入和裝備改善，軸承自主創(chuàng)新能力會(huì)大大加強(qiáng)，創(chuàng)新產(chǎn)品有望替代進(jìn)口產(chǎn)品和取代傳統(tǒng)產(chǎn)品。
提高產(chǎn)品技術(shù)含量、工作效率、可靠性和精度是大勢(shì)所趨
提高滑動(dòng)軸承生產(chǎn)商的研發(fā)、設(shè)計(jì)和制造能力是實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)軸承高技術(shù)含量、高可靠性、高效率、高精度的唯一途徑。在國(guó)家政策的支持下，隨著我國(guó)裝備制造業(yè)的快速發(fā)展，預(yù)計(jì)未來(lái)滑動(dòng)軸承行業(yè)企業(yè)將把提升軸承產(chǎn)品的精度、性能、壽命及可靠性等方面作為重點(diǎn)投資方向。我國(guó)滑動(dòng)軸承制造商通過(guò)加大研發(fā)力度、引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)制造設(shè)備等手段，不斷提高研發(fā)設(shè)計(jì)水平及制造水平，符合未來(lái)行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。
潤(rùn)滑材料的研發(fā)能力對(duì)于滑動(dòng)軸承設(shè)計(jì)生產(chǎn)起到重要作用
滑動(dòng)軸承的表面材料及潤(rùn)滑性能決定了耐磨性、抗壓性等各項(xiàng)性能。為了滿足客戶(hù)需求，不同種類(lèi)的滑動(dòng)軸承對(duì)于表面材料的要求不同，因此滑動(dòng)軸承企業(yè)對(duì)于滑動(dòng)材料的研發(fā)能力在很大程度上決定業(yè)務(wù)的拓展速度。未來(lái)滑動(dòng)軸承企業(yè)將進(jìn)一步加大滑動(dòng)材料研發(fā)，滿足生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要。