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依托工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，MRO市場的萬億抱負將實現(xiàn)

分類：行業(yè)動態(tài) 1134人瀏覽 2018-11-07

標簽：MRO 分享到：

要說2018年一些關(guān)鍵的熱門詞匯，例如云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能還依然在榜，但是有一個現(xiàn)象是大家更加關(guān)注這些詞背后帶來的實際價值，也就是如何才能將技術(shù)落地應用到產(chǎn)業(yè)中。所以，諸如信息化、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能制造等產(chǎn)業(yè)場景得到熱烈討論。

不難發(fā)現(xiàn)，這一切的變化在B2B領(lǐng)域尤為明顯。從找鋼網(wǎng)、找油網(wǎng)等B2B電商平臺可以看出，互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生的第一步深遠影響就是解決信息不對稱，采購效率低下的問題。所以，鋼鐵、油品、化工、有色金屬等領(lǐng)域都在實現(xiàn)電商化，上述的領(lǐng)域都已有巨頭出現(xiàn)且形成較完整的服務(wù)閉環(huán)。在中國，市場規(guī)模過萬億的MRO領(lǐng)域由于信息化程度低、品類多、需求大等特點成為“下一個”被改造的重點。

目前，市場、資本、服務(wù)平臺等都在進一步完善產(chǎn)業(yè)閉環(huán)，這也讓大家好奇MRO工業(yè)品領(lǐng)域的發(fā)展將走向何處。

MRO工業(yè)品發(fā)展離不開工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大背景的依托

為實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型目標，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的實質(zhì)是信息化和工業(yè)化、IT領(lǐng)域和傳統(tǒng)制造領(lǐng)域的深度融合。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)其實是對制造業(yè)的全面改造，特別是在技術(shù)的幫助下完成智慧生產(chǎn)、智慧銷售、智慧服務(wù)等環(huán)節(jié)。

目前，從國內(nèi)創(chuàng)業(yè)企業(yè)來看，阿里巴巴1688、深圳德普瑞工業(yè)商城、震坤行工業(yè)品超市、佰萬倉等企業(yè)都已建立采購商城，打造MRO B2B電商平臺。電商平臺的搭建可以減少交易環(huán)節(jié)，縮短產(chǎn)業(yè)價值鏈，最大化生產(chǎn)廠商與最終企業(yè)利益。此外，將銷售端數(shù)據(jù)化，還可以反哺上游，指導上游工業(yè)品研發(fā)與生產(chǎn)。

值得一提的是，京東也將工業(yè)品頻道設(shè)立為首頁左側(cè)的第18個頻道，與家用電器、手機、電腦等并列，其下還包括工具、勞動防護、工控配電等二級品類。此舉也說明，有巨頭的加入，讓有互聯(lián)網(wǎng)加持的MRO領(lǐng)域成為競爭日益激烈的紅海市場。

技術(shù)助力MRO供應鏈形成服務(wù)閉環(huán)，服務(wù)全面升級

正如上述分析看來，產(chǎn)業(yè)升級對于傳統(tǒng)行業(yè)來說是個慢過程。過去，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈存在諸多弊端和痛點，如價格不透明、信息不對稱、流程長、時間長、質(zhì)量參差不齊、服務(wù)跟不上、成本無法科學控制等。所以，新的管理理念和新技術(shù)（大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等）的投入也使MRO供應鏈體系更加完善，服務(wù)得到全面升級。

例如，采購側(cè)。以京東企業(yè)購為例，采用智能采購技術(shù)，實現(xiàn)采購的全流程電子化。電子化有助于采購周期信息的透明化，有助于提升供應鏈貨期，實現(xiàn)保障服務(wù)質(zhì)量。此外，通過數(shù)據(jù)可以進一步了解客戶的采購習慣、采購周期和資金流向，還可以對客戶群體進行細分，從而針對不同的企業(yè)用戶對服務(wù)進行調(diào)整和優(yōu)化，進而實現(xiàn)個性化服務(wù)。

物流側(cè)，為客戶提供包括倉儲、運輸、配送服務(wù)，實現(xiàn)智能調(diào)度。平臺通過增加物流服務(wù)，實現(xiàn)智能調(diào)度，這不僅節(jié)約了供應端成本，還有效提升服務(wù)效率。MRO工業(yè)品完成從線上有效下單到線下有效配送的服務(wù)閉環(huán)。金融側(cè)，目前眾多MRO平臺會為中小企業(yè)用戶提供信息金融及賬期管理服務(wù)，使得供應端更加靈活。

源碼資本投資副總裁呂月梅認為產(chǎn)業(yè)升級的目標有兩個：一是終端客戶所獲得產(chǎn)品和服務(wù)更多更好更精準；另外則是零售及零售往前所有環(huán)節(jié)的效率提升。她認為，終極目標是整個鏈條實現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動、智能驅(qū)動，后端服務(wù)零售前端，后端幫助前端，用盡一切力量來服務(wù)好終端客戶。正如目前行業(yè)的發(fā)展走向，也在驗證這一點。

據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2017年我國工業(yè)增加值約28萬億元，工業(yè)產(chǎn)值的4-7%構(gòu)成MRO市場容量，總規(guī)模至少超過萬億元，調(diào)研機構(gòu)預計未來10年內(nèi)還會按照每年5%的增長率持續(xù)增長。

國家大力倡導“互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)”、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的深入發(fā)展，這也就意味著產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將迎來新紀元，中國MRO市場出現(xiàn)爆發(fā)期。產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)必將以重服務(wù)模式前進，目前各MRO B2B平臺不斷增加品類的同時，未來主要的競爭優(yōu)勢將在技術(shù)落地上，樹立在某一環(huán)節(jié)，因技術(shù)所產(chǎn)生的服務(wù)優(yōu)勢，值得各平臺深入思考。

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