減速機(jī)是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置 。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。

減速機(jī)出廠(chǎng)后，一般規(guī)定有200小時(shí)左右的磨合期（超過(guò)時(shí)間必須換油），這是減速機(jī)械使用初期的技術(shù)特點(diǎn)而規(guī)定的。磨合期是保證減速機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，降低故障率，延長(zhǎng)其使用壽命的重要環(huán)節(jié)。但是目前部分用戶(hù)由于缺乏對(duì)減速機(jī)使用常識(shí)或是因?yàn)樵S用扭距不夠，或是想盡快獲得收益、小機(jī)大用，而忽視新機(jī)磨合期的特殊技術(shù)要求。

有的用戶(hù)甚至認(rèn)為，反正廠(chǎng)家有保修期，機(jī)器壞了由廠(chǎng)家負(fù)責(zé)維修，于是減速機(jī)在磨合期內(nèi)就長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷使用，導(dǎo)致減速機(jī)故障頻繁發(fā)生，這不僅影響了減速機(jī)的正常使用，縮短了減速機(jī)的使用壽命。因此，對(duì)減速機(jī)磨合期的使用與保養(yǎng)應(yīng)引起充分重視。

在使用過(guò)程中應(yīng)注意以下事項(xiàng)：

1、若是貴公司特殊定做的非標(biāo)減速機(jī)，操作人員在上崗前應(yīng)接受生產(chǎn)廠(chǎng)家的培訓(xùn)、指導(dǎo)，對(duì)減速機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能要充分的了解，并獲得一定的操作及維護(hù)經(jīng)驗(yàn)方可操作減速機(jī)。生產(chǎn)廠(chǎng)家提供的產(chǎn)品使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)，是操作者操作設(shè)備的必備資料，在操作減速機(jī)前，一定要先閱讀使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)，按說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行操作、保養(yǎng)。

2、特別注意磨合期中減速機(jī)的工作負(fù)荷，磨合期內(nèi)的工作負(fù)荷一般不要超過(guò)額定工作負(fù)荷的85%，并要安排適合的工作量，防止減速機(jī)長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)作業(yè)所引起的過(guò)熱現(xiàn)象的發(fā)生。

3、經(jīng)常觀察磨合期中的減速機(jī)的工作狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)停車(chē)予以排除，在原因未找到，故障未排除前，應(yīng)停止作業(yè)。

4、磨合期過(guò)后，應(yīng)該合理選用潤(rùn)滑油，特別是輸入功率大于11KW的減速機(jī)須注中負(fù)載齒輪油。注意經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油、液壓油、冷卻液、油位和品質(zhì)，并注意檢查整機(jī)的密封性。檢查中發(fā)現(xiàn)油缺少過(guò)多，應(yīng)分析原因。同時(shí)，應(yīng)強(qiáng)化各潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑，建議在磨合期內(nèi)，每周都要對(duì)潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑脂（特殊要求除外）。立式帶油泵的減速機(jī)接電源時(shí)注意油泵旋轉(zhuǎn)方向，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)為正確。

5、保持減速機(jī)清潔，及時(shí)調(diào)整、緊固松動(dòng)的零部件，以防因松動(dòng)而加劇零部件的磨損或?qū)е铝悴考G失。

德國(guó)planetroll減速機(jī)：|三十多年來(lái),德國(guó)Planetroll公司在動(dòng)力傳輸技術(shù)領(lǐng)域的研究發(fā)展上,取得了優(yōu)異成果及開(kāi)發(fā)ling先的地位. 在許多應(yīng)用領(lǐng)域中如化工及制藥工業(yè), 攪拌設(shè)備工業(yè),螺桿驅(qū)動(dòng)泵,自動(dòng)化設(shè)備工業(yè)以及食品工業(yè),涂料工業(yè)等眾多行業(yè)中的知名大廠(chǎng)都是 公司杰出產(chǎn)品的愛(ài)用者及支持者.本著持續(xù)研究與發(fā)展的企業(yè)精神, 公司的產(chǎn)品更是最先開(kāi)發(fā)出符合防爆規(guī)范ATEX95的產(chǎn)品并可以滿(mǎn)足嚴(yán)格的食品衛(wèi)生規(guī)范的要求.
依據(jù)客戶(hù)的實(shí)際需求， 公司堅(jiān)強(qiáng)的研發(fā)實(shí)力可以為客戶(hù)的應(yīng)用開(kāi)發(fā)更有效率以及更靈活的解決方案.并藉由提供客戶(hù)zui高的產(chǎn)品性能質(zhì)量而建立長(zhǎng)期客戶(hù)關(guān)系是公司的一貫宗旨.

韓國(guó)BRATO是韓國(guó)著名的減速機(jī)，減速電機(jī)產(chǎn)品的生產(chǎn)廠(chǎng)商，擁有世界的制作團(tuán)隊(duì)，長(zhǎng)時(shí)間的專(zhuān)注于各種減速機(jī)的研發(fā)與制作。 韓國(guó)BRATO生產(chǎn)的產(chǎn)品包含多種樣式,適合各領(lǐng)域的應(yīng)用，性能穩(wěn)定，材質(zhì)安全，安裝方便快捷。因性?xún)r(jià)比高在同行業(yè)中獲得廣泛好評(píng)。韓國(guó)BRATO是韓國(guó)著名的減速機(jī)，減速電機(jī)產(chǎn)品的生產(chǎn)廠(chǎng)商，擁有世界的制作團(tuán)隊(duì)，長(zhǎng)時(shí)間的專(zhuān)注于各種減速機(jī)的研發(fā)與制作。

Dunkermotoren公司于1950年在德國(guó)Bonn成立，1955年公司搬遷至Bonndorf/Black Forest；經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，在1967年，員工人數(shù)達(dá)到 700 多名；公司業(yè)務(wù)迅猛增長(zhǎng),產(chǎn)品銷(xiāo)往各大洲 30 多個(gè)國(guó)家；在首次登月過(guò)程中，Dunkermotoren電機(jī)大顯神通。

Dunkermotoren 電機(jī)+減速機(jī)組合 GR 53x58 + PLG 52 產(chǎn)品描述：
GR 53x58電機(jī)
通過(guò)多部分收集器的機(jī)械換向器壽命長(zhǎng)
在兩個(gè)旋轉(zhuǎn)方向上操作
電機(jī)輸出軸上的滾珠軸承是標(biāo)準(zhǔn)配置
可選擇軸長(zhǎng)和直徑偏差，兩側(cè)軸，專(zhuān)用繞組
更高防護(hù)等級(jí)達(dá)IP 67
PLG 52減速機(jī)
高效率
環(huán)形齒輪，行星架和太陽(yáng)輪由鋼制成
輸出軸帶雙球軸承
所有階段都有直齒

德國(guó)RGM減速器 - 專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)生產(chǎn)機(jī)械領(lǐng)域發(fā)動(dòng)器和傳動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。德國(guó)RGM公司公司設(shè)立于1953年，專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)生產(chǎn)機(jī)械領(lǐng)域發(fā)動(dòng)器和傳動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。德國(guó)RGM公司主要產(chǎn)品：RGM Motors 、RGM GEARBOX、RGM直流電機(jī)、RGM減速器、RGM控制驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

RGM 減速機(jī) SN3BFH 56:1 產(chǎn)品描述
三相蝸輪減速電機(jī)
蝸輪傳動(dòng)
配備三相電機(jī)
滾珠軸承中的電機(jī)和變速箱，淬火和磨削的蝸桿，由特殊青銅制成的蝸輪。
電機(jī)和齒輪用滾珠軸承; 硬化和磨碎; 蝸輪由特殊青銅合金制成。

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