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FlaktWoods風(fēng)機(jī)在隧道及地鐵環(huán)境的優(yōu)勢

分類：產(chǎn)品推薦 1814人瀏覽 2021-03-03

標(biāo)簽：FlaktWoods 風(fēng)機(jī)FL?KTGROUP 分享到：

今天給大家推薦的品牌為FlaktWoods，FlaktWoods是Fl?ktGroup集團(tuán)旗下品牌之一，FlaktWoods風(fēng)機(jī)有超過100年經(jīng)驗的橫向，半橫向和縱向鐵路，地下和街道應(yīng)用的特殊系統(tǒng)；

Fl?ktGroup提供以下通用通風(fēng)和高溫排煙解決方案：

公路隧道
鐵路隧道
地鐵系統(tǒng)
維修隧道
電纜隧道

Fl?ktGroup產(chǎn)品已安裝在全球的地下結(jié)構(gòu)中，我們廣泛的JM風(fēng)機(jī)的技術(shù)，創(chuàng)新和效率是獨(dú)一無二的。

有效通風(fēng)是地下生命支持系統(tǒng)的基本要求

一氧化碳的持續(xù)時間和濃度是導(dǎo)致注意力增加，頭痛和神志不清的重要因素。汽車尾氣中的其他產(chǎn)品（例如氮氧化物和硫氧化物）也會對駕駛員的健康產(chǎn)生負(fù)面影響。

隨著車輛變得更清潔，更高效以及使用越來越多的替代能源，隧道的日常通風(fēng)要求將發(fā)生變化，這意味著將更加注重防火安全，以確保用戶的長期安全。

公路隧道的通風(fēng)

隧道風(fēng)機(jī)

公路隧道的通風(fēng)系統(tǒng)通常采用逆變器控制，并使用一氧化碳和氮氧化物檢測器來確保隧道在所有交通條件下的通風(fēng)良好。

萬一發(fā)生火災(zāi)，同一系統(tǒng)必須能夠充當(dāng)排煙系統(tǒng)，借助該系統(tǒng)，可以將居住者疏散，應(yīng)急服務(wù)人員可以到達(dá)火源并撲滅它。

我們?yōu)橐韵氯藛T提供系統(tǒng)設(shè)計服務(wù)和量身定制的產(chǎn)品：

隧道交叉通風(fēng)
隧道半交叉通風(fēng)
縱向通氣

隧道通風(fēng)系統(tǒng)中的每一個都使用隧道噴氣風(fēng)扇，大型軸流風(fēng)扇或兩者結(jié)合使用，以在發(fā)生火災(zāi)時提供污染控制通風(fēng)和排煙。

如果可能的話，使用縱向通風(fēng)，因為它可提供最低的安裝和運(yùn)行成本。最常見的方法是使用翼型風(fēng)扇，在這種情況下，較高的出口速度會導(dǎo)致空氣流過隧道。隨著來自風(fēng)扇的射流的擴(kuò)散，它會將能量轉(zhuǎn)移到隧道中的氣流中，從而增加了靜壓力，這使空氣像任何常規(guī)系統(tǒng)一樣處于運(yùn)動狀態(tài)。

大型軸流式風(fēng)扇用于橫向和半橫向系統(tǒng)，空氣通過管道從機(jī)房供應(yīng)或排出。通常，并聯(lián)使用多個風(fēng)扇以錯開體積流量。風(fēng)扇通常由VFD控制，以提供額外的通風(fēng)水平，以較低的氣流降低運(yùn)行成本，并降低夜間運(yùn)行時的噪音水平。風(fēng)扇通常是100％可逆的，并且可以用于送風(fēng)和抽風(fēng)?？赡骘L(fēng)扇可用于從火的一側(cè)排出煙霧，從而在隧道中產(chǎn)生縱向氣流。

除橫向系統(tǒng)外，有時還可能需要采用Jetfoil風(fēng)扇的縱向系統(tǒng)，因為在低通風(fēng)量的情況下運(yùn)行成本要低得多。為了避免污染隧道開口，可以使用大型風(fēng)扇捕獲來自隧道的氣流，并將其排出到很高的高度。

隨著越來越多的電動汽車和貨運(yùn)（具有潛在的易燃負(fù)荷），必須特別注意隧道的長期消防通風(fēng)要求。

鐵路隧道的通風(fēng)

實際上，所有消耗的電能都轉(zhuǎn)換為熱量，通過自然通風(fēng)和機(jī)械通風(fēng)相結(jié)合的方式進(jìn)行散熱。在空轉(zhuǎn)狀態(tài)下，列車的活塞作用足以進(jìn)行通風(fēng)，即使沒有列車運(yùn)行，自然通風(fēng)也能保持這種狀態(tài)。但是，如果系統(tǒng)中存在瓶頸并且列車間隔短，或者發(fā)生事故，則必須進(jìn)行強(qiáng)制通風(fēng)。

高密度快速運(yùn)輸系統(tǒng)中火車產(chǎn)生的熱量是確定維持穩(wěn)定氣溫所需的氣流質(zhì)量的最大因素。但是，必須始終考慮發(fā)生火災(zāi)的危險。

100％可逆風(fēng)扇沿隧道的通風(fēng)非常普遍。對于封閉系統(tǒng)，將使用與大氣相連的大型推拉風(fēng)扇。如果系統(tǒng)未關(guān)閉，則可以使用噴射箔風(fēng)扇來提供沿隧道進(jìn)出大氣的必要?dú)饬鳌?/span>

根據(jù)火車或隧道中大火的位置，煙霧會朝最有利的方向傳播。將風(fēng)扇切換到400°C 2小時。站內(nèi)的空氣流動盡可能遵循正常的通風(fēng)慣例。供氣和排氣風(fēng)扇用于煙霧控制；如果使用縱向系統(tǒng)，則使用換向風(fēng)扇。

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