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為此，中國正全面實施“中國制造2025”，推動制造業(yè)提速增質、由大變強，而“中國制造2025”的主攻方向，正是電動工具智能制造。
伴隨著工業(yè)化和信息化的融合，發(fā)展成長中的中國“智造”，有哪些共同密碼？
密碼之一，是創(chuàng)新
“解決制造業(yè)由大變強的關鍵，在于突破創(chuàng)新。”中國工業(yè)和信息化部規(guī)劃司副司長李北光說，中國經濟轉型的重點、難點在制造業(yè)，出路也在制造業(yè)；制造業(yè)，應該成為創(chuàng)新的主戰(zhàn)場。從2015年確定的46個智能制造試點示范項目的情況看，中國制造的智能化改造之路，其背后使用的是中國的軟、硬件標準，這對裝備制造業(yè)擺脫對發(fā)達國家技術升級的路徑依賴十分重要。
“我們不能沿著別人走過的老路再走一遍?！比恢毓た偛孟蛭牟ㄕf，創(chuàng)新能力是三一發(fā)展的首要動力，如今三一已擁有6000多項專利。
三一重工位于湖南長沙的18號廠房，是亞洲最大的智能化制造車間?！拔覀円恢眻猿肿灾鲃?chuàng)新的道路?！比患瘓F高級副總裁賀東東指著18號廠房生產線上一輛泵車的“黑盒子”說，如果把整臺泵車想象成一部手機，那“黑盒子”就相當于手機的控制芯片。此前，中國類似控制芯片全部依靠進口，但三一從起步就堅持最底層的硬件和軟件都自己研發(fā)制造，“只有這樣，才能從根子上超越競爭對手?！?/span>
“別看這里只有兩條生產線、十二個工位，高峰的時候，這兩條線每年產值超過100億元人民幣?！辟R東東說。
密碼之二，是協(xié)同
“企業(yè)主體、協(xié)同創(chuàng)新”是中國的智能制造工程堅持的原則之一。“很多技術靠一個企業(yè)很難突破，要把它組合起來?！敝袊I(yè)和信息化部部長苗圩接受記者采訪時表示，
今年，中國首個動力電池創(chuàng)新中心在北京成立，這是《中國制造2025》規(guī)劃中落地的首個國家級制造業(yè)創(chuàng)新中心，被譽為“動力電池創(chuàng)新國家隊”。
苗圩說，工信部下一步還將推動增材制造、工業(yè)機器人創(chuàng)新中心和省級創(chuàng)新中心建設，到2020年建立15個左右國家級創(chuàng)新中心，吸引行業(yè)內的更多骨干企業(yè)參與投資、建設，激發(fā)科研人才的積極性，解決行業(yè)面臨的共性技術問題。
作為中國中部工業(yè)基地，三一重工總部所在的長沙市，在中國發(fā)布“中國制造2025”行動綱要三個月后，就率先推出了《長沙智能制造三年(2015-2018)行動計劃》。
“智能制造只有落實到成百上千的企業(yè)上，才能真正形成生產力、競爭力?！焙鲜∥Ｎ?、長沙市委書記易煉紅說。
為此，長沙專門成立了推動智能制造的頂層機構“長沙智能制造研究總院”，以此整合高等院校、科研院所和工業(yè)企業(yè)在智能制造技術領域的優(yōu)勢，著力解決企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新問題。
而在湖北武漢光谷，協(xié)同發(fā)展、優(yōu)勢共享的紅利已經顯現(xiàn)。光電子信息產業(yè)、生物產業(yè)、節(jié)能環(huán)保產業(yè)、高端裝備制造業(yè)等特色產業(yè)集群已經崛起；全球最大的光通信研發(fā)基地、全球最大的光纖光纜研發(fā)生產基地坐落這里；生物質氣化合成液體燃料技術等一批全球領先的技術在這里誕生。2015年，光谷的專利申請量達1.58萬件，主導創(chuàng)制國際標準12項，國家標準300多項。
苗圩表示，在《中國制造2025》規(guī)劃中，包括了對智能制造三個階段的表述：首先是數(shù)字化，然后是網(wǎng)絡化，最終達到智能化。根據(jù)規(guī)劃，到2020年，中國制造業(yè)重點領域智能化水平顯著提升，試點示范項目運營成本降低30%，產品生產周期縮短30%，不良品率降低30%。到2025年，制造業(yè)重點領域全面實現(xiàn)智能化，試點示范項目運營成本降低50%，產品生產周期縮短50%，不良品率降低50%。
