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首頁 > 工業(yè)品百科 > 液壓千斤頂
液壓千斤頂又稱油壓千斤頂,是一種采用柱塞或液壓缸作為剛性頂舉件的千斤頂。

概述

液壓千斤頂又稱油壓千斤頂,是一種采用柱塞或液壓缸作為剛性頂舉件的千斤頂。千斤頂有外殼、大活塞、小活塞、扳手、油箱等部件組成。簡單起重設(shè)備一般只備有起升機(jī)構(gòu),用以起升重物。構(gòu)造簡單、重量輕、便于攜帶,移動方便。常用的簡單起重設(shè)備有液壓千斤頂、滑車和卷揚(yáng)機(jī)等。

工作原理

工作原理是扳手往上走帶動小活塞向上,油箱里的油通過油管和單向閥門被吸進(jìn)小活塞下部,扳手往下壓時(shí)帶動小活塞向下,油箱與小活塞下部油路被單向閥門堵上,小活塞下部的油通過內(nèi)部油路和單向閥門被壓進(jìn)大活塞下部,因杠桿作用小活塞下部壓力增大數(shù)十倍,大活塞面積又是小活塞面積的數(shù)十倍,由手動產(chǎn)生的油壓被擠進(jìn)大活塞,由帕斯卡原理知大小活塞面積比與壓力比相同。這樣一來,手上的力通過扳手到小活塞上增大了十多倍(暫按15倍),小活塞到大活塞力有增大十多倍(暫按15倍),到大活塞(頂車時(shí)伸出的活動部分)力量=15X15=225倍的力量了,假若手上用每20公斤力,就可以產(chǎn)生20X225=4500公斤(4.5噸)的力量。工作原理就是如此。當(dāng)用完后,有一個(gè)平時(shí)關(guān)閉的閥門手動打開,油就靠汽車重量將油擠回油箱。

分類

液壓千斤頂分為:通用液壓千斤頂、專用液壓千斤頂。


通用液壓千斤頂適用于起重高度不大的各種起重作業(yè)。它由:1、油室2、油泵3、儲油腔4、活塞、5、搖把、6、油閥等主要部分組成。工作時(shí),只要往復(fù)扳動搖把,使手動油泵不斷向油缸內(nèi)壓油,由于油缸內(nèi)油壓的不斷增高,就迫使活塞及活塞上面的重物一起向上運(yùn)動。打開回油閥,油缸內(nèi)的高壓油便流回儲油腔,于是重物與活塞也就一起下落。


專用液壓千斤頂是專用的張拉機(jī)具,在制作預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件時(shí),對預(yù)應(yīng)力鋼筋施加張力。專用液壓千斤頂多為雙作用式。常用的有穿心式和錐錨式兩種。


穿心式千斤頂適用于張拉鋼筋束或鋼絲束,它主要由張拉缸、頂壓缸、頂壓活塞及彈簧等部分組成。它的特點(diǎn)是:沿拉伸機(jī)軸心有一穿心孔道,鋼筋(或鋼絲)穿入后由尾部的工具錨錨固。張拉時(shí),打開前后油嘴,從后油嘴向張拉工作油室內(nèi)供油,張拉缸缸體向后移動。由于缸索錨固在千斤頂層部的工具錨上,因此千斤頂通過工具將鋼索拉長。


當(dāng)鋼索張拉到需要的長度時(shí),關(guān)閉后油嘴,從前油嘴進(jìn)油至頂壓缸內(nèi),使頂壓缸活塞向前伸移而頂住錨塞,并將錨塞壓入錨圈中,從而使鋼索錨固。打開后油嘴并繼續(xù)從前油嘴進(jìn)油,這時(shí)張拉缸向前移動,缸內(nèi)油液回流。最后打開前油嘴,使頂壓缸內(nèi)的油液回流,頂壓活塞由于復(fù)位彈簧的作用而復(fù)還原位。

功能應(yīng)用

電動液壓千斤頂廣泛使用在電力維護(hù),橋梁維修,重物頂升,靜力壓樁,基礎(chǔ)沉降,橋梁及船舶修造,特別在公路鐵路建設(shè)當(dāng)中及機(jī)械校調(diào)、設(shè)備拆卸等方面。

主要品牌

常見問題

(1)液壓千斤頂使用時(shí)底部要墊平整、堅(jiān)韌。無油污的木板以擴(kuò)大承壓面,保證安全。不能用鐵板代替木板,以防滑動。
(2)起升時(shí)要求平穩(wěn),重物稍起后要檢查有無異常情況,如無異常情況才能繼續(xù)升頂。不得任意加長手柄或過猛操作。
(3)不超載、超高。當(dāng)套筒出現(xiàn)紅線時(shí),表明已達(dá)到額定高度應(yīng)停止頂升。
(4)數(shù)臺液壓千斤頂同時(shí)作業(yè)時(shí),要有專人指揮,使起升或下降同步進(jìn)行。相鄰兩臺液壓千斤頂之間要支撐木塊,保證間隔以防滑動。
(5)使用液壓千斤頂時(shí)要時(shí)刻注意密封部分與管接頭部分,必須保證其安全可靠。
(6)液壓千斤頂不適用于有酸、堿或腐蝕性氣體的場所。
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