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力士樂比例方向閥DR10-5-52 200YM
力士樂比例方向閥DR10-5-52 200YM
減壓閥是通過調(diào)節(jié)，將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學(xué)的觀點看，減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過改變節(jié)流面積，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達(dá)到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。
常見故障
（1）出口壓力幾乎等于進(jìn)口壓力，不減壓
這一故障現(xiàn)象表現(xiàn)為：減壓閥進(jìn)出口壓力接近相等，而且出口壓力不隨調(diào)壓手柄的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)而變化。產(chǎn)生原因和排除方法如下。
①因主閥芯上或閥體孔沉割槽棱邊上有毛刺或者主閥芯與閥體孔之間的間隙里卡有污物，或者因主閥芯或閥孔形位公差超差，產(chǎn)生液壓卡緊，將主閥芯卡死在最大開度(max)的位置上，由于開口大，油液不減壓。此時可根據(jù)上述情況分別采取去毛刺、清洗和修復(fù)閥孔和閥芯精度的方法予以排除。
②因主閥芯與閥孔配合過緊，或裝配時拉毛閥孔或閥芯，將閥芯卡死在最大開度位置上，此時可選配合理的間隙。J型減壓閥配合間隙一般為0. 007～0. 015mm，配前可適當(dāng)研磨閥孔，再配閥芯。
③主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞，失去了自動調(diào)節(jié)機(jī)能，主閥彈簧力將主閥推往最大開度，變成直通無阻，進(jìn)口壓力等于出口壓力?？捎忙?. Omm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔，并進(jìn)行清洗再裝配。
④對J型減壓閥，帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內(nèi)的，使用中有可能因過盈量不夠而沖出。沖出后，使進(jìn)油腔與出油腔壓力相等（無阻尼），而閥芯上下受力面積相等，但出油腔有一彈簧，所以主閥芯總是處于最大開度的位置，使出口壓力等于入口壓力。此時需重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯。
⑤JF型減壓閥，出廠時泄油孔是用油塞堵住的。當(dāng)此油塞未擰出而使用時，使主閥芯上腔（彈簧腔）困油，導(dǎo)致主閥芯處于最大開度而不減壓。J型管式閥與此相同。J型板式閥如果設(shè)計安裝板時未使L口連通油池也會出現(xiàn)此現(xiàn)象。
力士樂減壓閥 R900598358 DR10-5-52/200YM DR10-5-5X/200YM
HDA 3840-A-250-124(10m)
HDA 3840-A-250-124(15m)
HDA 3840-A-250-124(20m)
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HDA 3840-A-300-124(15m)
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HDA 3840-A-350-124(30m)
HDA 3840-A-350-124(6m)
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HDA 3840-A-400-124(25m)
HDA 3840-A-400-124(6m)
HDA 3840-A-500-124(10m)
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HDA 3840-A-500-124(6m)
HDA 3840-A-600-124(10m)
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HDA 3800-A-600-124(6m)
HDA 3840-A-016-124(15m)
HDA 3840-A-016-124(6m)
HDA 3840-A-060-124(10m)
HDA 3840-A-100-124(10m)
HDA 3840-A-100-124(15m)
HDA 3840-A-100-124(6m)
HDA 3840-A-150-124(15m)
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德普瑞工業(yè)商城所售商品為國外原廠家生產(chǎn)的，所以都是由廠家提供售后服務(wù)，保質(zhì)期的時間一般為半年到一年不等，具體保質(zhì)期都是依據(jù)原廠提供的為準(zhǔn)。如果發(fā)生質(zhì)量問題，界定歸屬的最終權(quán)力屬于原廠家。德普瑞工業(yè)商城一般不提供現(xiàn)場安裝（特別要求除外）；保質(zhì)期內(nèi)可修可換；供貨的同時一般同時提供廠家的原始說明書，使用手冊等。
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| 規(guī)格參數(shù) | |
|---|---|
| 訂貨號 | DR10-5-52 200YM重 |
| 供應(yīng)商型號 | DR10-5-52 200YM重 |
| 類型結(jié)構(gòu) | 見詳情 |
| 驅(qū)動方式 | 見詳情 |
| 材質(zhì) | 鑄鐵 |
| 工作溫度 | 常溫 |
| 流動方向 | 見詳情 |
| 連接方式 | 法蘭 |
| 貨期 | 現(xiàn)貨 |
