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2011~2016年我國新能源汽車銷量大幅增長(zhǎng);與其他國家及地區(qū)不同,國內(nèi)BEV乘用車占比更高。
根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《新能源汽車行業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃和企業(yè)戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,2017年1-12月,乘用車?yán)塾?jì)產(chǎn)量為2433.22萬輛,同比增長(zhǎng)2.8%;累計(jì)銷量為2375.83萬輛,同比增長(zhǎng)2.1%。2017年12月,全國乘用車市場(chǎng)初步統(tǒng)計(jì)的零售量為274萬臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)11%,處于歷年10%-20%增速區(qū)間下限;在13-16年連續(xù)四年的12月零售同比近20%高增長(zhǎng)后,17年12月同比增長(zhǎng)1%,處于歷年增速低位。2017年乘用車零售2376萬臺(tái),增長(zhǎng)50萬臺(tái),年增速2%,突破了前期的7%增速下限。
2017年我國新能源汽車銷量77.7萬輛,同比增長(zhǎng)53.3%。按國家規(guī)劃,到2020年全國新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到200萬輛,產(chǎn)銷保有量將超過500萬輛,以此目標(biāo)倒推,2017~2020年我國新能源汽車銷量的年均復(fù)合增長(zhǎng)率將在40%左右,依然保持高增長(zhǎng)趨勢(shì)。2020-2025年預(yù)計(jì)年均復(fù)合增長(zhǎng)率將在20%左右。
充電樁數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足,未來開發(fā)空間巨大
近兩年來新能源汽車的發(fā)展速度有目共睹,然而在產(chǎn)業(yè)前端和中端突飛猛進(jìn)的形勢(shì)下,諸如充電樁等基礎(chǔ)配套設(shè)施的相對(duì)滯后現(xiàn)象正日益突出。在充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域,目前我國共建成公共充電樁約 18 萬個(gè),總的車樁比約為 4:1,這遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足新能源汽車的正常充電需求。
根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù),雖然充電樁數(shù)量在快速增加,但不可忽視的是新能源汽車的增長(zhǎng)規(guī)模仍然大幅高于充電樁數(shù)量的增長(zhǎng)規(guī)模,也就意味著車樁之間的缺口仍在不斷擴(kuò)大。以 2016—2017 年的數(shù)據(jù)為例,公共充電樁數(shù)量增加了6 萬個(gè),但新能源汽車保有量卻足足增加了70萬輛,2017 年車樁比例僅為 7.9:1,尚遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足。
新能源乘用車滲透率低,空間廣闊
判斷今年新能源乘用車銷量預(yù)計(jì)在50萬輛左右,則從2012~2017年,新能源乘用車銷量復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到119%。但是從整個(gè)乘用車市場(chǎng)來看,2017年前十個(gè)月新能源乘用車銷量37.7萬輛,占乘用車市場(chǎng)份額1.99%。即使基于中性預(yù)測(cè),2017~2020年新能源乘用車銷量復(fù)合增長(zhǎng)率50%,乘用車總銷量復(fù)合增長(zhǎng)率1%。到2020年,乘用車總銷量2500萬輛,而新能源乘用車年銷量大概169萬輛,市場(chǎng)滲透率僅6.7%。判斷隨著消費(fèi)者對(duì)新能源乘用車的接受程度提高,新能源乘用車性價(jià)比逐步提高,從2017~2020年,新能源乘用車銷量將維持高速增長(zhǎng),復(fù)合增長(zhǎng)率大概率會(huì)超過50%。同時(shí),以城市公交為主導(dǎo)的客車市場(chǎng)將復(fù)蘇,專用車市場(chǎng)繼續(xù)放量。2018年我國新能源汽車銷量預(yù)計(jì)超過90萬輛。